Historia
Ian Guedes, 19 de jan de 2024
El Empire State Building fue diseñado como un helipuerto para dirigibles, pero la idea fracasó debido a los fuertes vientos en la cima, lo que hizo que las operaciones fueran peligrosas.
El Empire State Building fue construido entre 1930 y 1931, en una época en que los dirigibles eran considerados el futuro de la aviación. Los dirigibles eran grandes, cómodos y silenciosos, y podían transportar grandes cantidades de pasajeros y carga.
Los ingenieros que diseñaron el Empire State Building preveían que los dirigibles se convertirían en una forma de transporte común, y que el edificio sería un lugar ideal para aterrizajes y despegues. La cima del edificio fue diseñada con una plataforma circular de concreto, de 12 metros de diámetro, que sería capaz de soportar el peso de un dirigible.
El 31 de mayo de 1931, solo 11 días después de la inauguración del Empire State Building, el dirigible Hindenburg aterrizó en el edificio. El aterrizaje fue un evento espectacular, que atrajo a miles de espectadores.
Sin embargo, el aterrizaje del Hindenburg también marcó el comienzo del fin de la era de los dirigibles. Solo cuatro meses después, el Hindenburg explotó en Nueva Jersey, matando a 36 personas.
El accidente del Hindenburg llevó a una disminución en la popularidad de los dirigibles, y el sueño de un helipuerto en la cima del Empire State Building nunca se materializó.
El helipuerto del Empire State Building se usó solo una vez, para el aterrizaje del Hindenburg. Hoy, la plataforma está cerrada al público y se utiliza solo para fines de mantenimiento.
Curiosidades:
Imagina la escena: estás volando en un dirigible, admirando el paisaje desde abajo. De repente, el piloto anuncia que el dirigible está a punto de aterrizar en la cima de un edificio gigantesco. Miras por la ventana y ves el edificio acercándose. Es enorme, imponente, y parece que va a tocar el cielo. ¿Cómo sería descender un objeto flotante en las alturas?
Licenciada en Psicología, Desarrollo de Sistemas y MBA en Gestión Empresarial por la FGV, soy una aprendiz constante, apasionada por los idiomas.
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